HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1, 2, 3  Nästa
FörfattareMeddelande
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    mån 12 jan 2015, 15:27

Eftersom topparna likt blocket är utav gjutjärn så är det bara helt enkelt smidigare att fräsa i 2 toppar än ett V-block storleksmässigt.

Lagerbyte är ju att rekommendera då dom verkar bli slitna på den motorn, iaf vevlagrena vad jag sett på detta forumet.

Byt inte bultarna förutom till toppen. Jag personligen skulle aldrig använda 12:9 överhuvudtaget. Standard eller ARP tycker jag. Men många som använt 12:9 till toppar men är inget jag personligen tror på. (Orkar inte förklara varför här men är gymnasiefysik typ)

Har aldrig sett en 2,9 med smidd botten då det är pengar i sjön typ. Finns knappt att få tag på förutom special beställning, är dyrt och det finns bättre motorer att bygga på tex BMW.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    mån 12 jan 2015, 20:13

Vet om en "smidd" 2,9 turbo,men har för mig att det inte blev urtaget mer än 460-470 hk på hjulen.
Varför det inte provades mer kommer jag ej ihåg men Mikael har väl rekordet tror jag,dock
"osmidd" motor.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tis 13 jan 2015, 06:41

Man tackar för tipsen Smile

Blir renoverad botten och nån roligare kam för min del då, jag hade planer på att bygga en smidd maskin med tyskbakrund men de drog iväg i pengar då jag behöver fixa mera med chassit till denna säsong. Därför får det bli en 2,9a istället för min pinto jag körde med förra året.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tis 13 jan 2015, 22:02

450whp är inte omöjligt på en std bottendel men inget som håller i längden.
Att en smidd maskin är pengarna i sjön är skitsnack. En smidd bob klarar ledigt 900hk, och skillnaderna mellan motorernas bottendel är mycket liten. 600whp skulle en 12v ledigt klara på std vev och block.
Den smidda 2.9an bottnade turbon eller andningsvägarn, motorn hade ledigt klarat 150whp till.
Angående 12,9 bult så är det alldeles lagom på en 2.9a eftersom topparna ändå reser på sig hjälper det inte med arp, 12,9 bultarna klarar trots allt 136nm. Arp är bättre men knappast på en 2.9a.

Lättast och billigast är att renovera upp och o-ringa, då har man en driftsäker 400whp maskin för fikapengar.

Ska man över 450whp börjar det bli dyrare, men ingenting i jämförelse med andra 6or...

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    ons 14 jan 2015, 16:37

Åkte inte den 2,9 på bensin?

Va det för högt komp som begränsade,kanske minns fel?

Ursäkta trådkapningen.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    ons 14 jan 2015, 17:53

Grey: Jag menade 2,9 12V, Att det finns en bob med 900 har jag sett. Vet att blocken är väl mer eller mindre samma men vad bromsar 12V från att nå högre? Toppen?

Tar inte tillbaka att det är typ pengar i sjön. Very Happy Vad kostar inte kolvar till 12V, där ni måste få till gruppköp för att få ner priset.

"men ingenting i jämförelse med andra 6or..." beror väl på hur man ser det, M50 är ju ganska berövat vid det här laget så där vet man ju vad man får för pengarna man lägger ut, det gör man inte på en 2,9 12V skulle jag nog vilja påstå till jag ser motbevis? Antar du utmaningen? Razz Hade varit kul att se. Jag har gärna fel om detta.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    ons 14 jan 2015, 19:13

Sten skrev:
Åkte inte den 2,9 på bensin?

Va det för högt komp som begränsade,kanske minns fel?

Ursäkta trådkapningen.

Hittade detta efter lite Googlande,(Jo jag bromsa 525hk i motorn ur min 2,9 sen sa turbon stopp.. dvs. 462whp. Dock har ju jag smidda kolvar, h-stakar, o-ringat.. Håller fint än så länge iallafall!) så du hade rätt Grey! Va turbon som tog stopp.

Han åkte på 98 oktan och laddade 1,67 bar tyckte jag att jag läste.

För övrigt tänkte jag köpa just den Sierran men typ en timme före jag skulle åka så ringde
ägaren och berättade att den rasat.... Han skulle bara provköra en sväng och kolla så allt var ok innan jag kom.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1009
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    ons 14 jan 2015, 20:02

Micke bromsade väl 535hk om ja inte minns fel??

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil Online
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    ons 14 jan 2015, 20:30

Som jag ser det är 2.9:an lagom för max 400whp, det kan man om man är noga med värmen åka med mycket länge. Det går att gå vidare. Jag körde 471whp länge och inga som helst problem för mig, sen när motorn åkte ner i Greys granada blev det problem med snål blandning och det ihop med lite överdriven launchning på en mässa blev döden för ringlandet.

Ang att byta till 12.9 så börjar man tjäna på det när det gäller M12. Dom som sätter i 12.9 i t.ex en M50 med M10 gör bort sig. Alla 2.9 maskiner jag testat har klarar sig bättre med 12.9 till topparna så det är god erfarenhet från mig. Men när man passerar 300whp vill jag påstå att det blir ett krav på bättre packningar eller o-ring och jag vill hävda att topparna inte lyfter utan det är cylindertrycket som blir för högt.

Sen med smidd motor så tycker jag det är lite slöseri med pengar, inte på motorn men pga av andrahandsvärdet. Man får precis ingenting för en smidd 2.9 motor så inte lönt det tyvärr. Det är för att alla som håller på med Ford är så förbaskat snåla Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tor 15 jan 2015, 08:28

Mikael skrev:
Som jag ser det är 2.9:an lagom för max 400whp, det kan man om man är noga med värmen åka med mycket länge. Det går att gå vidare. Jag körde 471whp länge och inga som helst problem för mig, sen när motorn åkte ner i Greys granada blev det problem med snål blandning och det ihop med lite överdriven launchning på en mässa blev döden för ringlandet.

Ang att byta till 12.9 så börjar man tjäna på det när det gäller M12. Dom som sätter i 12.9 i t.ex en M50 med M10 gör bort sig. Alla 2.9 maskiner jag testat har klarar sig bättre med 12.9 till topparna så det är god erfarenhet från mig. Men när man passerar 300whp vill jag påstå att det blir ett krav på bättre packningar eller o-ring och jag vill hävda att topparna inte lyfter utan det är cylindertrycket som blir för högt.

Sen med smidd motor så tycker jag det är lite slöseri med pengar, inte på motorn men pga av andrahandsvärdet. Man får precis ingenting för en smidd 2.9 motor så inte lönt det tyvärr. Det är för att alla som håller på med Ford är så förbaskat snåla Smile


Tackar så mycket för infon, det som behövs för att krypa över 450whp är alltså kamen du körde med i 471whp 2,9an. Då hade du även heavy duty fjädrar eller?  detta var då med ms1 v3 eller?  Jag kommer nog köra ett ecumaster på min Smile

Hittade inget kamkit med den kamen utan fanns att köpa lös på Burton power vad jag hittade. V6t46?  Smile

Finns det någon projekt tråd ang den maskinen?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    fre 16 jan 2015, 01:39

Frågan du bör ställa dig är vad du ska använda bilen till egentligen också.
Min personliga uppfattning är att med 350 - 400 hk ur en standard 2,9 för småpengar levererar jäkla mycket skoj för pengarna i en Sierra (lätt bil).
Jag har aldrig åkt turbo Pinto, men det känns som volymen och det andra registret som 2,9an ger med turbo räcker väldigt långt om man ska ha en busbil.

Fast det är klart, man kan ju alltid nå mer effekt och det är ju också roligt Very Happy

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    fre 16 jan 2015, 06:46

_Macce_ skrev:
Frågan du bör ställa dig är vad du ska använda bilen till egentligen också.
Min personliga uppfattning är att med 350 - 400 hk ur en standard 2,9 för småpengar levererar jäkla mycket skoj för pengarna i en Sierra (lätt bil).
Jag har aldrig åkt turbo Pinto, men det känns som volymen och det andra registret som 2,9an ger med turbo räcker väldigt långt om man ska ha en busbil.

Fast det är klart, man kan ju alltid nå mer effekt och det är ju också roligt Very Happy


Kommer användas för drifting och lite gatkörning osv Smile allt bara för skoj skull inget tävlande osv.

Jo kan tänka mig att med hyfsat tidigt ladd i en 2,9a så kan man ha riktigt kul. Körde ju pinto maskin förra året med 284whp med ett små struligt ms1 v3 och tog ju parisen på mantorp på trean så ett par kusar till och modernt sprut så får man ju ut mera glädje ;p
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    fre 16 jan 2015, 16:56

Då tror jag garanterat du kommer bli positivt överraskad av 2,9an.
Görs allt rätt och motorn levererar det den ska kommer du garanterat få mer knuff att leka med Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    lör 17 jan 2015, 07:57

Mikael skrev:
Jag körde 471whp länge och inga som helst problem för mig, sen när motorn åkte ner i Greys granada blev det problem med snål blandning och det ihop med lite överdriven launchning på en mässa blev döden för ringlandet.

Det var inte snål blandning som gjorde det utan elfläktarna gick inte igång så motorn fick 110 graders temp och det i kombination med överdriven launchning dödade ringlandet. Värmen dödar ringlandet, iaf på min.

Smidda prylar till en 2.9e är inget dyrare än till tex. en M50 eller M20. Skillnaden är som Mikael säger, andrahandsvärdet är i princip 0.

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tor 22 jan 2015, 08:34

Tänkte ta hem en beställning ifrån Burton power och tänkte kolla vad dom menar med "big end bearing set" och "main bearing set (early v6)"

Tänkte plocka hem allt till botten delen så man kan börja plocka med den biten Smile

Kam och grejer till toppen pysslar jag med senare då de kommer bli maskin jobb på topparna osv.

Sen kollade jag på större ventiler med det står bara att de passar 2.8 liters sexan. Vet att topparna inte passar rakt över men ventiler bör vara samma tycker jag?

Får bli ny tråd senare angående motorn och jobb på vinröda Sierran Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tor 22 jan 2015, 13:20

"big end bearing set" är storändan på staken, alltså vevstaks lager.
"main bearing set" är ramlager.

Enklast blir ju om du följer tidigare testade koncept.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    tor 22 jan 2015, 18:07

Joel skrev:
"big end bearing set" är storändan på staken, alltså vevstaks lager.
"main bearing set" är ramlager.

Enklast blir ju om du följer tidigare testade koncept.

Jo fick reda på det efter jag postade frågan här ;P Engelskan är ju på topp !

Jo det blir ju iprincip samma koncept som provats förut Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Bitter_
Skogenracing Large


Antal inlägg : 208
Age : 26
Namn : Robban
Från : LAHOLM
Kör : Mercedes 190E, FORD CAPRI 3100RS, FORD SIERRA M50B25
Registration date : 10-11-09

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    fre 23 jan 2015, 09:51

Krille beställ hem en Ford Falcon rak 6:a istället Wink. 4,0liters raksexa med turbo original som är god för en 1000hp Wink
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Bitter_
Skogenracing Large


Antal inlägg : 208
Age : 26
Namn : Robban
Från : LAHOLM
Kör : Mercedes 190E, FORD CAPRI 3100RS, FORD SIERRA M50B25
Registration date : 10-11-09

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    fre 23 jan 2015, 10:01

God för 1000hp har jag iofs inget underlag på vad som krävs internt men folk kör på dem effekterna Wink

https://www.youtube.com/watch?v=mDZRpPX7kIw
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    mån 26 jan 2015, 07:34

Bitter_ skrev:
Krille beställ hem en Ford Falcon rak 6:a istället Wink. 4,0liters raksexa med turbo original som är god för en 1000hp Wink


Du det hade ju varit nånting speciellt ;D kallas tydligen ford "barra" motor och finns med och utan turbo orginal Smile barra 310T FG verkar vara värstingen som sitter i nyare ford FPV F6
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Bitter_
Skogenracing Large


Antal inlägg : 208
Age : 26
Namn : Robban
Från : LAHOLM
Kör : Mercedes 190E, FORD CAPRI 3100RS, FORD SIERRA M50B25
Registration date : 10-11-09

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    mån 26 jan 2015, 07:40

krille_CoX skrev:
Bitter_ skrev:
Krille beställ hem en Ford Falcon rak 6:a istället Wink. 4,0liters raksexa med turbo original som är god för en 1000hp Wink


Du det hade ju varit nånting speciellt ;D kallas tydligen ford "barra" motor och finns med och utan turbo orginal Smile barra 310T FG verkar vara värstingen som sitter i nyare ford FPV F6

Kan nog stämma 😉

Vet en från byn som flyttade ner till Australien och köpte sig en sådan pickup. Lämna 700whp oöppnad
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    mån 26 jan 2015, 08:15

Den motorn är förjäkla frän, köp Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
krille_CoX
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 324
Age : 26
Namn : Krille
Från : Enköping
Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (;
Registration date : 12-04-12

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    sön 15 feb 2015, 19:48

Tjabba!

har en fundering ang besiktning på min vinröda sierra som det nu sitter en Pinto maskin i med stressfläkt.

Det skall sitta en Dohc motor på ~120hk och tänkte då om jag kan besikta den med en 2,9a ~145hk och bara ta bromsar fram ifrån den då dom är större och få genom den ? utan turbo självklart haha Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    sön 15 feb 2015, 20:08

Varför inte passa på att regga med pinto turbo?
Ta v6ans bromsar å Drivlina så är ju resten motorväg. Smile

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
Bitter_
Skogenracing Large


Antal inlägg : 208
Age : 26
Namn : Robban
Från : LAHOLM
Kör : Mercedes 190E, FORD CAPRI 3100RS, FORD SIERRA M50B25
Registration date : 10-11-09

InläggRubrik: Sv: Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15    sön 15 feb 2015, 21:00

Du får regga den Sierran med tro det eller ej endast med 132hk. Om jag har förstått allt rätt. Får endast öka effekt och vrid med 10%. Om Ford hade satt en Max effekt för karossen som 740 tex har så hade du säkert kunnat regga med betydligt mer men de har de inte. Så ska man registreringsbesiktiga med annan motor är det enklare att utgå ifrån en cosworth. Om du inte Sfro reggar då är det 15kw/100kg 😉
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Krille_CoX - 2,9 Turbo planer för 2k15
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 2 av 3Gå till sida : Föregående  1, 2, 3  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Golden Boy - Volvo 740 Turbo Drifting/isbil
» Racemus - Vw Caddy Turbo
» F: Min Ascona (Turbo)
» 2.0 pinto turbo, bra recept?
» Henkan - Bmw 325 Turbo

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: