HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : 1, 2, 3, 4  Nästa
FörfattareMeddelande
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 08 sep 2014, 07:42

Köpte en Capri av en trevlig herre från Gävle.

Planerna är att fixa lite här och där och regga den genom SFRO.

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 08 sep 2014, 12:25

Sedär ja Smile kul att få fortsätta följa den.... Smile

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 08 sep 2014, 12:50

Gôtt,väldigt kul att följa andra trådar (bl.a din).

Ska försöka uppdatera lite då och då.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 08 sep 2014, 12:52

Gört Smile fråga på bara om du undrar nåt...

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 08 sep 2014, 12:54

Det kan du räkna med Wink !
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Jättemackan
Skogencrew


Antal inlägg : 1564
Age : 39
Namn : Marcus
Från : Karlholmsbruk
Kör : 1 Bil + 1 Fård..
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tis 09 sep 2014, 18:49

Härligt att den lever vidare!!!

_________________
E85 För män som inte får nog av sprit!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tis 09 sep 2014, 19:13

Funderar ev på att uppgradera till lika grovt avgas som din för det är väl bara det som skiljer mellan
våra maskiner? Ja,mappen lär väl vara annorlunda kanske?!

Har du tretum direkt från turbo?

Är det lika bra att gå upp till 3,5" på en gång?!

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tis 09 sep 2014, 19:15

3,5" och annan kam direkt Wink

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tis 09 sep 2014, 19:21

Jo,iofs Wink!

Hur långt räcker turbon?

Om man "bara" ökar dimensionen på avgasröret får man då mer hk eller
måste den mappas om?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   ons 10 sep 2014, 21:46

Ingen som vet?!

Tog en liten sväng idag,svårt att hålla sig .
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   ons 10 sep 2014, 22:16

Den måste mappas om även om du bara byter avgas!
Turbon e god för 500-550hk Smile

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   ons 10 sep 2014, 22:26

Förstod det....
Men kan man använda sig av samma program som "Mackan" har eller bör det göras individuellt?

Då räcker då turbon till Very Happy !
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   ons 10 sep 2014, 22:32

Behöver nog snyggas till iaf är ju skillnad. Smile

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tor 11 sep 2014, 05:07

Aha,ok.

Är det "Max" dit man kan nå med orginal som Mackan nått,eller går det mer?

Är det kambyte som gäller om man vill nå högre?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tor 11 sep 2014, 15:59

Tror Mackans e rätt maxxad faktiskt... Ja ett kambyte så har du väl ca 450whp med 3,5tums system Smile

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tor 11 sep 2014, 16:18

Aha,gött Wink !

Iofs tycker jag den går bra som den är!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tor 11 sep 2014, 18:49

Det går att plocka mer än mackans också men spridarna är ganska nära gränsen och krävs o-ringade toppar. Tror dock att mackans mapp borde funka rätt bra om du uppgraderar till 3".

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   tor 11 sep 2014, 19:01

Ok,låter intressant!

Om man nu skulle köra tretum och samma mapp som Mackan (om man nu skulle får tillgång till den),
kan man då köra efter lambda för att kolla så det står rätt till? Eller hur gör man?!

Fick ju med toppar förberedda för oringning så man skulle ju kunna sätta dit dom också,men
vad får man för fördel med kambyte? Längre register? Vad kan man tänkas nå med orginalkam?


Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   fre 12 sep 2014, 05:16

Jadå mappen får du givetvis. har du bb lambda kan du kolla själv att det funkar också.

Sätt dit topparna och bygg 3.5tum så kommer du få ut 40hk till direkt. Kam är kul men känns inte nödvändigt om du är nöjd med lite till

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   fre 12 sep 2014, 07:24

Superschysst,tack!

Jodå har en bredbandslambda som ligger,dags att sätta dit den.

Skulle man kunna "testa" utan oringning eller är det kört direkt?!

Flyttar man upp registret om man byter kam eller får man fortfarande bra lågvarv?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   sön 14 sep 2014, 19:08

Har haft lite "problem" med att när jag drar ur den på växlarna så bryter den ibland vid typ 5000rpm.
Det hände också när jag provkörde varav Håcke sa:"ja sådär har man gjort ibland".
Funderade lite på vad han menade,men tänkte på samma gång att jag är väl ovan....
Va ute och körde igår och samma grej händer,när jag varvar ur den så vid typ 5000rpm så "hugger"
det till. Blev lite småless och funderar vad som är fel,efter mycket funderande så går det upp ett
ljus! Det är ju launch på den och strömbrytaren sitter ju på kopplingen,när jag är beredd att
"karateväxla" Wink i nästa växel så vilar foten på kopplingen tillräckligt mycket för att aktivera launch!
Ut i garaget och drar ur sladden till strömbrytare och jippi det funkar,går att dra ända till 6000rpm!
Nu får jag väl försöka lära mig att inte vila/småtrycka på kopplingen när jag gör mig beredd att växla,
eller sätta strömbrytare på launch så jag kan koppla ur den.

Oj vilken lång berättelse,men blev glad när jag fattade vad det var frågan om.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Håcke
Skogencrew


Antal inlägg : 1013
Age : 44
Namn : Håkan
Från : Gävle
Kör : Capri 2,9T Sierra 2,0T
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 15 sep 2014, 03:30

Skönt med enkla fel 👍😃

_________________
Ju mer jag lär mig om kvinnor ju mer älskar jag min HOJ...

Det omöjliga tar bara längre tid

Memento te mortalem esse
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 15 sep 2014, 04:33

Du kan flytta in den lite så den aktiveras längre in också

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Sten
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 366
Age : 46
Namn : Morgan
Från : Härjedalen
Kör : Bil,skoter,hoj,mm.
Registration date : 11-04-10

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 15 sep 2014, 05:26

Jo det är ju det Håcke,helst med "fel" som kanske inte är "fel".... Wink

Ja jo Mikael,det har du ju rätt i. Iofs är det ju lite ovana,men kan ju vara lite små
svårt ibland att lära om sig kanske Rolling Eyes .
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.   mån 15 sep 2014, 14:03

Sten skrev:
Superschysst,tack!

Jodå har en bredbandslambda som ligger,dags att sätta dit den.

Skulle man kunna "testa" utan oringning eller är det kört direkt?!

Flyttar man upp registret om man byter kam eller får man fortfarande bra lågvarv?

Utan o-ringning så är 1,2 bar är erkänt max innan topparna lyfter, vilket innebär att cylindertrycket åker ut i vattenkanalerna eller att man blåser topplockspackningen/arna. Mackans ligger precis på gränsen då den trycker ur sig lite men inte tillräckligt för att det ska vara någon fara.

Med o-ringning så kan du köra 1,5bar+ men ringlandet på kolvarna brukar ge sig om man kör för varmt.

Om du byter kam får du troligtvis fullt laddtryck något senare än idag men registret blir något längre så om du varvar 7000rpm istället för 6000rpm så vinner du ändå på det.
Med V6T46 kammen får du en mycket sämre bränsleförbrukning men mysigare gång och mer effekt. Smile

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
 
Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 1 av 4Gå till sida : 1, 2, 3, 4  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"
» F: Min Ford Capri 2.9 turbo bränner lite däck
» Mikael - Ford Capri 2.9 turbo X-pack: haveri..
» Sten - Ford Capri 2.9 Turbo.
» 2.8 inection - Ford Capri 4.0 R6

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: