Totte - BMW 518 Turbo

Vad ska du ha för dom?

Hur ser statusen ut annars, börjar det närma sig uppstart? Vill ju se dig dominera lite i sommar på rejsen

4500:-

Motorbygget går sakta just nu. Kändes roligare att massera plåt. Men egentligen så är det inte så värst mycket kvar. Lite rördragning och olja till turbon, inkoppling av sprutet, och en massa småpill.

börjar bli några E28er härikring nu...

jag har lessnat rejält på min redan... iaf om man ska gasa med den... är ju så slö på låga varv! men ganska skön annars...

ingen som har ett komplett turbokit liggandes till 520i ?

Kolla på PPF.

Finns inga skönare bilar än E28.

ToTTe skrev:

Kolla på PPF.

Finns inga skönare bilar än E28.

ja dom verkar ju ha lite prylar men jag tänkte mig mera budget bygge...

lägger ju mina pengar på anndra bilar oxå

det blir väll till att bygga själv om man ska få nånting antar jag. om ingen har hela kittet ?

Dåligt med uppdates här. Men bygget fortgår.

Har fått v-bandsflänsar till turbon svarvade idag så nu ska jag bygga det sista tryckröret.
Wastegaten är så gott som på plats, lite svetsning kvar.

Har köpt en uppsättning däck av E-tech, och fälgarna ska förhoppningsvis komma från tyskland till helgen.
Då kan jag fortsätta med breddningen:

vet inte om du har skrivigt det förut men hur många cm är den breddad?

Ca 60mm i nederkant. Alla ovetande som kommit o kollat på bygget har inte märkt breddningen, så den är diskret men fläskig

ToTTe skrev:

Ca 60mm i nederkant. Alla ovetande som kommit o kollat på bygget har inte märkt breddningen, så den är diskret men fläskig

fan vad najs de ser ut, de e göt med bredda grejor!! dra gärna upp lite bilder på hur du gör, eller lite mer så man ser hur du gör..misstänker att du ryckt en del

Kul att du gillar breddningen Ska fixa lite bilder under dagen. Bakskärmarna är inte såå avancerade att bredda, värre blir det med framskärmarna. Har inte riktigt listat ut hur jag ska göra med dom än.

Manligt med breddning

Ja upp med lite bilder, alltid intressant att se lite olika lösningar

Snittet börjar där framdörren slutar ungefär


Hela undersidan på dörrn är snittad, även en bit upp på framsidan för att slippa spänningar


Det är kapat från där förardörren slutar till bakljuset






var tvungen att snitta rakt över sparklådan för få bort spänningar i plåten






Även undersidan på sparklådan är snittad




Motor uppdates:

Lite annorlunda WG placering.


En övergång till 3" med v-bandsfläns. Stort tack till Leif för svarvningen.

Vilket jäkla jobb, har du så tråkigt kan du få komma och svetsa lite på min e28 istället


du ska inte köra wg:n rakt ut föresten? Låter ju elakt dom där M10 maskinerna med öppen wg

Oj oj oj vilket jobb du har lagt ner. Bara smida vidare när ångan är upp

Dom flesta säger samma sak, att det är ett jäkla jobb. Är nog bara jag som inte förstått vad jag gett mej in på.
Tack för det lockande erbjudandet, men jag har nog att göra ett tag framöver

Kör nog WG i DP:n, till och börja med iaf.

ToTTe skrev:

Kör nog WG i DP:n, till och börja med iaf.

Det är väl precis tvärtom, först prova utan och störs man så är det bara leda tillbaka :

Mikael skrev:

ToTTe skrev:

Kör nog WG i DP:n, till och börja med iaf.

Det är väl precis tvärtom, först prova utan och störs man så är det bara leda tillbaka :

Då gjorde jag fel också då

Mikael skrev:

ToTTe skrev:

Kör nog WG i DP:n, till och börja med iaf.

Det är väl precis tvärtom, först prova utan och störs man så är det bara leda tillbaka :

Ja visst, men i det här fallet så är det knappt 100mm rör som behövs för att ansluta till downpipen, så det blir fan mer jobb att dra ett separat rör

Tror ni två är lite veka bara

ToTTe skrev:

Mikael skrev:

ToTTe skrev:

Kör nog WG i DP:n, till och börja med iaf.

Det är väl precis tvärtom, först prova utan och störs man så är det bara leda tillbaka :

Ja visst, men i det här fallet så är det knappt 100mm rör som behövs för att ansluta till downpipen, så det blir fan mer jobb att dra ett separat rör

Kör med öppen wg....låter bra mycket coolare!!!

Tror ljudet blir tillfredställande ändå

Du skulle haft en skitvass kam till den, dom låter hur arga som helst dom där m10 maskinerna

kanske letar sej ner en Dr Skräck när allt lirar. Kammen som är i nu är sliten, så förr eller senare ska det i en ny.

Ser riktigt fränt ut totte! ska bli kul att se det färdiga resultatet

Kul o höra Fan du ska se fälgarna jag har beställt, kommer bli najs ihop med breddningen.

Har lindat grenröret ikväll, och naturligtvis så tog bandaget slut

I morrn så ska jag försöka hinna snida ihop tryckröret mellan turbo och IC, och ansluta WG till DP. Dump anslutningarna hinns kanske också med om jag har rör till det.