Totte - BMW 518 Turbo

Roliga ord du använder Micke. Brukshäck o rejspinto.

Ska döpa mina till sockerplast=325 o klumpeduns=M5

2000.- för ett td04-16t, är det bra pris?

m5micke skrev:

Roliga ord du använder Micke. Brukshäck o rejspinto.

Ska döpa mina till sockerplast=325 o klumpeduns=M5

Plastraket och slöhäck är väl bättre ord för dig

ToTTe skrev:

2000.- för ett td04-16t, är det bra pris?

ja om den är i bra skick. Bra turbo

Då slår jag till på det aggregatet. Skulle vara fri från glapp dvs i bra skick.

ToTTe skrev:

Man behöver inte lura motorstyrningen på nåt vis? Räcker det med att ställa in tryckvakten så den slår till när det börjar ladda?
Det verka ju så jävla enkelt:)

Problemet ligger ju i att få "rätt mängd" soppa genom registret på det här sättet, när väl spridarna går på så går dom för 100% hela tiden. Man kanske inte ska räkna med att man får optimal mängd soppa hela tiden om man har ett lite bredare register. Mycket simpelt dock och så länge man inte ligger och "mellangasar" så funkar det oftast fint.

Skulle det inte funka att köra progressivt bränsletryck på nån vis på extraspridarna?

ToTTe skrev:

Skulle det inte funka att köra progressivt bränsletryck på nån vis på extraspridarna?

Kanske men det är nog rätt mycket jobb.

ToTTe skrev:

Skulle det inte funka att köra progressivt bränsletryck på nån vis på extraspridarna?

Då lär du nog ha ett separat bränslesystem med pump och allt bara till extraspridarna, alternativet skulle ju vara någon sorts styrdosa för öppningstiderna till spridarna. Båda sätten är nog mer besvär än det är värt, om man inte tycker det är skitkul att skruva alltså.
Annars finns det ju alltid Megasquirt för dom som vågar.

Saab 9-5 intercooler

tänkte du fixa klart den i år?


Föresten vad säger du, ska jag flytta den till projektforumet istället?

Vilken skit ic...

Ska bygga motorn vid sidan om så jag har nån bil att åka i. Den blir klar när den blir klar


ja precis va jag skulle be dej om. De e bara att flytta på tråden.

Jblom: Javisst, och vilken budgetspräckare, 300 spänn för en fin ic är rena rånet

Ja visst var det billigt å den duger säkert om man inte ska över 200hk. =)

nej de finns ju ingen 9-5a som har över 200 hk Jämförde den med en 9000 ic och den här hade större area och lite andra anslutningar.

ser trevligt ut

9-5 aero har ju 230 hk

blir det tokbygga nu eller?

Ska leta upp lite fler delar innan jag skrider till verket. Turbon får jag den här veckan. ska köpa en motor av en kille i tärnsjö men det verkar gå segt att få ur den ur bilen.
Flänsar beställs när turbon ligger i garaget, man vet ju aldrig..

Ett motorstativ är iaf ihopsvetsat inga biltema stativ här inte.

ToTTe skrev:

Ska leta upp lite fler delar innan jag skrider till verket. Turbon får jag den här veckan. ska köpa en motor av en kille i tärnsjö men det verkar gå segt att få ur den ur bilen.
Flänsar beställs när turbon ligger i garaget, man vet ju aldrig..

Ett motorstativ är iaf ihopsvetsat inga biltema stativ här inte.

låter bra det...

ToTTe skrev:

nej de finns ju ingen 9-5a som har över 200 hk Jämförde den med en 9000 ic och den här hade större area och lite andra anslutningar.

Arean har inget med hur effektiv en ic är.
Om en sån där ic sitter i 9-5 Aero så blir jag mörkrädd.
9000 ic suger lika mycket.
Kolla kylkanalerna, småa som tändstickor...
Högt ladd å det blir mottryck nå enda in i skogen.

Nåja sluta mumla nu

250hk ska inte vara några problem i en sådan.
Och på bmw behöver man inte ladda nått alls för att det ska röra på sig bra.

JBlom skrev:

ToTTe skrev:

nej de finns ju ingen 9-5a som har över 200 hk Jämförde den med en 9000 ic och den här hade större area och lite andra anslutningar.

Arean har inget med hur effektiv en ic är.
Om en sån där ic sitter i 9-5 Aero så blir jag mörkrädd.
9000 ic suger lika mycket.
Kolla kylkanalerna, småa som tändstickor...
Högt ladd å det blir mottryck nå enda in i skogen.

Äh , ska ju vara volvo

idag fick jag reda på att turbon vart såld till en annan. Kul.

Nån som har nåt agg. till övers?

Jag har https://skogenracing.editboard.com/viewtopic.forum?t=158 kan sälja turbo och wg löst för typ 2500

Blir det inte en jävla spool-up tid med ett så stort agg. på en 1,8 liters? Är det en kopia förresten?

ToTTe skrev:

Blir det inte en jävla spool-up tid med ett så stort agg. på en 1,8 liters? Är det en kopia förresten?

Det är en T04b inte alls lika som en T04e. Och vi körde ju det på våran i princip orörda pintomotor börja bygga ladd redan från 2500.
Ingen kopia föresten

Men den är såld redan så det spelar inte så stor roll

attans
Nu lutar det åt en garrett t03 eller t3 kanske dom heter? Iaf ett agg från en 9000 -86, utan vattenkylning.