HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1 ... 23 ... 42, 43, 44
FörfattareMeddelande
oskar.ax
Skogenracing Small


Antal inlägg : 19
Age : 31
Namn : Oskar
Från : Ax
Kör : Volvo/Bmw
Registration date : 12-12-01

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 18:57

[img][/img]












Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 19:00

Om jag inte minns fel så satte vi givaren så den står mitt imellan två bultar när motorn är i noll. det är din tändvinkel. alltså typ 45grader.

Har inget bra tips dock

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
oskar.ax
Skogenracing Small


Antal inlägg : 19
Age : 31
Namn : Oskar
Från : Ax
Kör : Volvo/Bmw
Registration date : 12-12-01

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 19:05

Okej. Ja då har jag ingen aning om vad som är fel.....

Tändningen fungerade innan men nu med samma inställningar i boxen tänder den 30 grader efter.

Kan man montera fördelaren fel? Jag menar den har rätt tändföljd och den startar och går som det är nu. Det största problemet är att det inte är jag som gjort något av detta så har inga bilder eller annan info om hur det såg ut innan.

Inställningarna i tunerstudiio, vet du hur det borde se ut där? Tänker om han varit och pillat där och ändrat nått jag missar
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 19:15

Hmm tror inte det men kan ha suttit någon annan ordning förut. om du strobbar den och hittat noll och tändningen slår ut lagom så är det bara köra. har inte mappen kvar tror jag, inte på nån lättåtkomlig dator i alla fall

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
oskar.ax
Skogenracing Small


Antal inlägg : 19
Age : 31
Namn : Oskar
Från : Ax
Kör : Volvo/Bmw
Registration date : 12-12-01

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 19:23

Strobbar jag tändningen med trigger angle på 60 i tunerstudio så har jag 30 grader ATDC. Bilen håller sig nätt och jämt igång. Svarar inte på gas.

Ändrar jag trigger angle till 20 istället så flyttar jag tändningen till runt 0 grader. Det går att gasa igen.

Jag kan inte ställa in fixed timing på tex 10 grader. Inget händer. Står det 12 grader i mappen på tomgång så står det enligt mätaren i dashen 20 grader.

Alltså jag är ledsen att det blir så rörigt. Jag kan inte begripa vad som hänt och det gör mig helt knäpp i huvudet.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
oskar.ax
Skogenracing Small


Antal inlägg : 19
Age : 31
Namn : Oskar
Från : Ax
Kör : Volvo/Bmw
Registration date : 12-12-01

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 19 sep 2016, 19:37

Kan ju vara något som hänt med fördelaren? Den ser ut att vara svetsad invändigt. Det går att snurra på den ganska enkelt om man släpper skruven nere på axeln. Kan något ha släppt där inne? Jag har ingen erfarenhet av hur man låser en fördelare
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
SSR-Hans
Skogenracing Small
avatar

Antal inlägg : 2
Age : 25
Namn : Hans Robert
Från : Norway Dovre
Kör : Ford Taunus 81mod
Registration date : 15-11-15

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 10 okt 2016, 18:18

Hei. driver og bygger 2.9 v6 Turbo, er det firma i Norden hvor man får kjøpt ferdig Ms v3 til denne type motor?
Takk for svar
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
emiliutti
Skogenracing Small


Antal inlägg : 1
Age : 20
Namn : Emil Törnqvist
Från : Söderhamn/stockholm
Kör : Volvo 244 Turbo, Volvo 945 Turbo
Registration date : 16-11-28

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   mån 28 nov 2016, 19:00

Hej! Någon som har lh 2.4 pin out schema för ett megasquirt ms2v3 sprut? Ska koppla in donena från orghärvan!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
joeek
Skogenracing Small


Antal inlägg : 3
Age : 44
Namn : Jonas Ek
Från : Norrvidinge
Kör : Cheva
Registration date : 17-01-03

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   tis 03 jan 2017, 17:33

Hej på er.
Har ett problem, Har kört motorn i "bänk" och nu när jag monterat motorn så har jag inget varvtal till boxen. Men jag har gnista o varvtal enl varvräknare. Även om jag monterar en lös fördelare får jag ej fram något varvtal. Fungerade när jag testade och drog runt motorn från början men helt plötsligt försvann signalen någonstans. Tycker jag har kollat allt.
Är helt ny på det här med insprut och Ms.
Finns där någon inställning man kan ha kommit åt som "stänger" ingången?

Cheva 350
Ms1 extra v2.2 029y4
hei fördelare.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   tis 03 jan 2017, 18:18

Det går helt plötsligt inte bara sänder i boxen. Spontant känns det som du missat något vid monteringen, alltså någon kabel eller något i klämt etc

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
joeek
Skogenracing Small


Antal inlägg : 3
Age : 44
Namn : Jonas Ek
Från : Norrvidinge
Kör : Cheva
Registration date : 17-01-03

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   tor 05 jan 2017, 23:19

Problemet är att även om jag kör med en lös fördelare som jag gjort innan så ger den inget utslag.

Jag vill också tro/hoppas att det är ett enkelt fel men har kört fast och tänkte om någon haft ett liknande fel.

Men där finns inget jag kan ha kommit åt som stänger av inkommande rpm signal? Allt annat fungerar som airtemp o2 sensor m.m
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
joeek
Skogenracing Small


Antal inlägg : 3
Age : 44
Namn : Jonas Ek
Från : Norrvidinge
Kör : Cheva
Registration date : 17-01-03

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   fre 06 jan 2017, 00:09

" />

Vet inte om det fungerar med bilden. Vill komma ihåg att jag inte hade parkeringsförbudet nere i hörnan innan. Någon som vet vad det betyder får inte fram något felmedd i mini terminalen
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
stenemo
Skogenracing Medium
avatar

Antal inlägg : 52
Age : 29
Namn : peter
Från : växjö
Kör : Suburban\242 DL\mm
Registration date : 07-01-22

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   lör 28 jan 2017, 12:42

har ett Ms2 V3 som jag inte få spridarna till att öppna om man mäter på kontakten så är det 12V på bägge stiften när man kör spridartest itunnerstudio. annars 0V

+ till spridarna vi ett relä

om jag för stått rätt så jorda boxen och därmed så öpnna spridarna och att det då inte borde vara + där?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Jim_H
Skogenracing Small


Antal inlägg : 2
Age : 27
Namn : Jim Hansson
Från : Tomelilla
Kör : Honda
Registration date : 17-04-28

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   fre 28 apr 2017, 19:54

Hej!

Håller på och hjälper en vän med en M52B25 som jag har kopplat in MS1 V3 i. Jag är ganska van vid andra styrsystem men just MS är inget jag har överdrivet med erfarenhet av. Kör med org. 60-2 trigger endast och tändspolarna i waste spark med 1 & 6, 2 & 5, och 3 & 4 sammankopplade. Men jag har problem med tändningen, när jag ska ställa in trigger angle. Jag får bara gnista om jag använder följande värden:
Trigger angle: 60
Trig A: 46
Return: 54
Trig B: 6
Return: 14
Trig C: 26
Return: 34

Strobar jag utan spänning till spridarna för att hitta triggerläget så hamnar jag på 20 grader nånstans BTDC. Men försöker jag sedan justera trigger angle eller trig a, b el c får jag endast en gnista, sen inget mer. Ändrar jag tillbaka till samma igen så har jag repeterbar gnista igen. Den startar inte med 60 i trigger angle. Är det inte meningen man ska kunna justera trigger angle tills man är på 0 gr TDC på detta viset? Kan jag ha missat något annat? Mycket tacksam för hjälp, ni här på forumet verkar vara grymma på detta! Hojta om ni vill ha mer info.

Tack på förhand. Mvh Jim
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   lör 29 apr 2017, 07:42

Nu har vi helt lämnat Megasquirt och bara köra Ecumaster EMU men om jag tittar i en gammal mapp så bör triggerinställningarna vara något liknande, har inte så bra koll på mapparna längre så jag kan utläsa bra vilken som är rätt men prova

8
28
58

triggervinkel 45grader

Eller

18
38
48

Triggervinkel 65 + 45


Return skriver du bara 0 i sen då ska du strunta i. Har du bara en gnista brukar trigger sensor vara felkopplad.

Trigger pin 1
jord pin 2
Skärm pin 3

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Jim_H
Skogenracing Small


Antal inlägg : 2
Age : 27
Namn : Jim Hansson
Från : Tomelilla
Kör : Honda
Registration date : 17-04-28

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   lör 29 apr 2017, 07:53

Tack så mycket för svaret. Ska jag inte ha några return värde alls? Ska jag då köra time based istället?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   lör 29 apr 2017, 07:54

japp

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Anna_B
Skogenracing Small
avatar

Antal inlägg : 3
Age : 25
Namn : Anna
Från : Berg
Kör : fiat
Registration date : 16-10-03

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   tis 09 maj 2017, 16:55

Någon som är duktig på att mappa ms v3 med extra koden? Har en volvo 740 turbo -87 med lite godis i. Den är helt omappad. Och skulle vilja ha kontakt med någon som är duktig på detta runt gävle området!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://casinonsvenska.eu/comeon-casino/
JesperK
Skogenracing Small


Antal inlägg : 1
Age : 23
Namn : Jesper
Från : Örebro
Kör : Ford Sierra -93, Saab 9-5, Bmw E36 328
Registration date : 17-06-06

InläggRubrik: Sv: Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc   tis 06 jun 2017, 13:01

Tjenixen!

Har byggt turbo på en Sierra med Dohc motorn och kopplat in ett MS1 köpt från Mofid.
Vet att det inte är någon vidare motor att bygga på, men det skall ändå hängas ner en Saabmotor nu i höst! Smile

Kör med :
MS1 V3
15T agg
Motorcraft dubbelspole från en Zetec
Saab 373cc sprajders
Alla givare är original

Problemet jag har är att den går ojämnt och dör efter ett par sekunder.
Dör även så fort man rör gasen.

Lyckades få den att gå ett par minuter efter att ha justerat triggervinkeln, låst tändningen på 10 grader, och sedan lattjat runt med Req_fuel.
Ändock så missar den hela tiden.
Med en triggervinkel på 50 grader och tändningen låst på 10 grader i TS (då motorn går som bäst) så ligger tändningen på ca 16-20 grader enligt stroboskopet.

Verkar ha en stabil signal från vevaxelgivaren.
Kör generic wheel, 36-1, och triggerpunkter på 3 - return 8, 21 - return 26.
Är dessa punkter korrekta?
Är förmodligen jättekass på att Googla, men jag hittar inget matnyttigt om denna motor.

Hur som helst så står jag utan garage i en månad och börjar bli ordentligt frustrerad, så lite tips skulle uppskattas enormt!
Och jag vet att jag skulle ha kört TFI istället, var lite för snabb med att beställa MS:et. Smile

Jesper


Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Krillelundin75@gmail.com
Skogenracing Small


Antal inlägg : 17
Age : 25
Namn : Krille Lundin
Från : Gävle
Kör : Inget just nu
Registration date : 16-08-03

InläggRubrik: Frågor kring ms..    ons 27 sep 2017, 20:33

Tjena! Nu har jag lusläst denna tråd och jag har lite frågor kring ms som jag inte finner här...

Vill börja med att säga att jag aldrig hållt på med motorstyrnrning.. Så frågorna är många men vi börjar med de frågor som rör mitt problem just nu.

Fråga 1: huvud relät och soppa relät har jag kopplat enligt första bilden som micke ritat upp.. När man vrider på tändningen så klickar soppa relät och pumpen går ett tag, vrider man på nyckeln så klickar soppa relät fortare än ett blinkersrelä. Varför beter sig relät på de viset..? Relät kan sluta till och från när när man väl får vilken att tända till (bilen går som skit när den väl tänder till och misständer väldigt mycket)

Fråga 2: när man har datorn inkopplad och slår på tändningen, så kommer man in i programmet utan problem. Tills man kör startmotorn, då går datan i offline läge och man kan inte göra något..

Om någon har svar eller lite vägledning kring dessa frågor vara jag evigt tacksam.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 44 av 44Gå till sida : Föregående  1 ... 23 ... 42, 43, 44
 Liknande ämnen
-
» Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc
» Kan jag ha "för stora" spridare?
» VEMS vs Megasquirt.
» MegaSquirt & PINTO questions
» megasquirt

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: