Lite frågor om bmw motor i volvo...

Hejsan! Är ute efter en "ny" motor till min 242 1975 och jag har då hittat en bmw 520 -91 med ganska frisk motor som kanske ska inhandlas... Hur mycket plock blir och flytta över motorn? Svåra olösliga elbitar? Vad tycker besiktingen om detta?

Och svar ja, jag räknar med några timmars arbete absolut!

Visst skulle jag kunna hitta någe bättre men denna bil var nära till hands och någorlunda billig så det så

Andra tänkbara motorer?

Ja va tror vi om detta?
Ös på nu

vad e tanken med bmw motorn då? turbo? mycket jobb annars för ingen bättre motorn direkt.. och även för turbo skulle du nog satsat på en större oom du ändå ska greja så pass mycket..

xcOOb skrev:

vad e tanken med bmw motorn då? turbo? mycket jobb annars för ingen bättre motorn direkt.. och även för turbo skulle du nog satsat på en större oom du ändå ska greja så pass mycket..

Tanken var runt där för 2 liters sexan är ju i minsta laget...

Kanske ska ändra till flera bmw motor alternativ...

utsidan är den nog inte så stor skillnad, plus att den sexan inte e nåt effekt monster direkt..

2liters sexan är inget under av effekt, men med lite turbo så funkar den nog rätt bra. Tror dock att det är lite trångt i motorrummet på en 240 så man kanske får flytta växelådstunneln lite bakåt men kan gå endå, sett några som lagt i M5 motorn och M50 motorn i sina 240:is

Är ju lite kul projekt och du kan alltid stoppa i en 2.5liters senare om du vill

Eftersom du har en 75:a så kan du turbokonvertera motorn och komma igenom besiktning så kör på. Vet doch inte exakt vilka krav som finns på det

låter ju helt galet att kasta i en gris m20 2liters!!!!

om du börjar kommer du ångra dej,

fan till omed bättre med en svet pinto en m20 spisen

Skulle tro att en m20b20 turbo är roligare än en pinto med turbo faktiskt, mer grundeffekt och så låter sexan skönare.

125hk och en bar ger 250hk duger att leka lite med i en volvo. Och tröttnar man så är det bara att hinka i en 2.3 eller 2.5

visst kanske e dyrare att få ut 250hk ur en volvospis än å få i en bmw snurra men känns ju bra mycket lättare!

Det är just det här med att hinka i en större motor senare för jag vill bara se lite ide'er osv vad som är rimligt... Turbo delen osv har jag lite dålig koll på men det löser sig för turbo är inte prio ett... jsut nu

Jo 129 häst med 164nm är lite onödigt att sätta i... då kan jag ju bara skaffa en 16v annars

Jag kollar iaf alla möjligheter, typ vad besiktingen säger osv...
Dock visste jag inte att jag kan turbokonvertera "allt" upp till 1975...

Öppnar bara mer planer...
Saken är den att jag har letat motor (till ett BRA pris) i några år nu och som studerande med noll och ingen inkomst så är det svårt och hitta någe... antingen har det blivit sålt i sista minuten eller så är det någe fel på skiten... Och tro mej, det har hänt en miljoner ggr nu och jag är mäkta sur på det >

Jaja Men ös på med fler ideer! behöver inte vara turbomotorer men gärna motorer med lite effekt i
Inge snack om att jag ska byta ut b20 till en b21:a med orginal förgasare bara nu va

jaja över och ut

Varför inte en B6304F / B6304S? Det är ju 204hk i dem från början. Och vill man bygag om med turbo sen så finns det ju möjligheter. Dels kan man plocka grejjer från T6:an, eller så kan man ta från 850 / x70 Turbo / T5.

Eller en B6284T (innebär en besiktningsproblem, men går att lösa)

Eller varför inte gå på det uppenbara? En billig rödblockare med turbo? Går ju att hänga i en B21ET till att börja med och rega med den, och sen bygga en roligare maskin på sidan av.

Marlboroman skrev:

Varför inte en B6304F / B6304S? Det är ju 204hk i dem från början. Och vill man bygag om med turbo sen så finns det ju möjligheter. Dels kan man plocka grejjer från T6:an, eller så kan man ta från 850 / x70 Turbo / T5.

Eller en B6284T (innebär en besiktningsproblem, men går att lösa)

Eller varför inte gå på det uppenbara? En billig rödblockare med turbo? Går ju att hänga i en B21ET till att börja med och rega med den, och sen bygga en roligare maskin på sidan av.

B6304f osv är s60/s80 motorer va?
För dyrt Och självfallet om jag bara hittar en komplett motor så blir det en rödblocksturbo men det finns ingen inom rimlig prisram... antigen för långt bort eller trasig osv... Det jag helst letar efter är en bil med duglig motor som jag kan finna i en "skrotbil"... dvs bmw, volvo 760/v6, turbo osv osv...

Jaja jag får söka vidare...

Leta på ett par turbokolvar och ett turbogrenrör samt ett turboinsprut så är det ju klart

Mikael skrev:

Leta på ett par turbokolvar och ett turbogrenrör samt ett turboinsprut så är det ju klart

Been there, done that... och jag kanske är lat och inte letar ordentligt men 1500 för ett grenrör... -.- Va hände med allt billigt man såg för ett år sedan?? 200 för ett grenrör, 5-600 för en liten turbo som INTE va slut...
Kolvar skiter jag i Intercoolern får göra sitt där

Jo får leta mer.. >: )