Zeon & Jimmy - drifting bilar för 2014

Zeon skrev:

Brandvägg finns redan , kommer ha den oavsett om tanken är i skuffen eller inte ! Batteriet är på G in i skuffen redan så  

Men att ha en orginal tank under bilen är ju dö vikt när man kör, onödigt att ha 40-60L i tanken när man kör ca 10-15l max per kör runda som nybörjare  

Okej, dåså bilder på brandväggen skulle vara intressant...

Tom skrev:

Zeon skrev:

Brandvägg finns redan , kommer ha den oavsett om tanken är i skuffen eller inte ! Batteriet är på G in i skuffen redan så  

Men att ha en orginal tank under bilen är ju dö vikt när man kör, onödigt att ha 40-60L i tanken när man kör ca 10-15l max per kör runda som nybörjare  

Okej, dåså :)bilder på brandväggen skulle vara intressant...

Ska komma ihåg att fota det.

Har svtsat igen ryggstödet och hatthyllan med plåt i alla håligheter, det är ju rätt öppet i där i en volvo, 0,7mm plåt är det som är svetsat.

Va i ... Köra drifting med en original 740 med igen lackade rutor ... Inte för att vara den som är den, men hur seriöst satsar du ? Om du inte ens orkar maskera 6 rutor.. För att kunna lacka bilen..

stork3n skrev:

Va i ... Köra drifting med en original 740 med igen lackade rutor ... Inte för att vara den som är den, men hur seriöst satsar du ? Om du inte ens orkar maskera 6 rutor.. För att kunna lacka bilen..

Alltid roligt att folk reagerar negativt.

Jag har i garaget NYA rutor ligger som ska monteras efter vintern, dom som sitter på får vara under vintern när jag ska ut på is banor.

Menar bara att du kanske borde lägga ribban lite högre ...

stork3n skrev:

Menar bara att du kanske borde lägga ribban lite högre ...

Helt rätt.

Ribban ligger högt samtidigt som det hela är lite ploj o tråden med ett leende.

Vill både att man ska bli road och förundrad över det hela.

Det finns delar som inte visas då det kommer senare när vårens start är på plats.

Nu närmast på agendan finns det att bilen ska göras 70% färdig som den är idag med att få dit en tillfällig bensin tank i skuffen, slipa ner lacken och polera upp den, på med dekaler och bygga klart avgasröret så det fungerar !

Ska ha uppvisning av bilen placerad utanför en sponsor nu i höst och då kommer den vara körbar men inte i topp skick.
I denna visning kommer jag även ha digital visning av detaljer gällande bygget a.

Sedan inväntar jag intyg och papper för att kunna börja köra på ett företags område som träning så jag jag kan börja testa fram vad som behöver fixas gällande väghållning, styrning osv.

Tack för att du kommenterade bygget så jag kunde förtydliga mig.
Det kommer tyvärr bli uppdateringar mer sällan nu då detalj jobbet påbörjas samtidigt som dragbilen ska börjas göras iordning.

Iofs så kommer dragbilen att visas i denna tråd men bara i stor drag.

Tobias  

Har bara skummat igenom tråden-.-

Vad är det som skall göras på/I motorn?

nygge92 skrev:

Har bara skummat igenom tråden-.-

Vad är det som skall göras på/I motorn?

Motor är inget bestämt men jag har 3 st extra B230F motorer så det blir nog att bygga på dom  

Zeon skrev:

nygge92 skrev:

Har bara skummat igenom tråden-.-

Vad är det som skall göras på/I motorn?

Motor är inget bestämt men jag har 3 st extra B230F motorer så det blir nog att bygga på dom  

Okej, tänkte om det blir MS osv

nygge92 skrev:

Zeon skrev:

nygge92 skrev:

Har bara skummat igenom tråden-.-

Vad är det som skall göras på/I motorn?

Motor är inget bestämt men jag har 3 st extra B230F motorer så det blir nog att bygga på dom  

Okej, tänkte om det blir MS osv

Har en komplett MS-1 v2.2 liggandes oanvänd, den kanske kommer till användning framöver man vet aldrig. 

Men då är ju frågan om man bygger vidare på volvo 4:a eller annan motor.

Getrag låda ska in i den i viket fall som helst, dom håller bättre än volvo's junk !

Ta en ZF låda istället för Getrag, ungefär samma priser och dom håller mycket bättre.

Storckeen skrev:

Ta en ZF låda istället för Getrag, ungefär samma priser och dom håller mycket bättre.

Tackar.... får se om det kommer fram någon då....

Lägger in en dräpare, får belacker från folk att jag inte vet vad jag sysslar med, för 2 år sedan flyttade jag från Södertälje och har inte kört drifting sedan dess, innan dess var det upphåll då jag var arrangör av event.

Tja vad säger man...

Är det någon här som tvivlar på dina egenskaper som arrangör?

Det diskussion handlar om är att du inte är så seriös när det gäller din bil och viss skepsis ang om det kommer funka bra att drifta med. Jag trodde först att du skämta med oss när du lackade rutor och allt uten att maskera plus att du går ut hårt med att du är sponsrad men allt du har är en volvo med orginalmotor.

Kan väl tycka att få man spons av en bilskrot så finns det rätt fina möljigheter att göra något riktigt ballt, en gammal orginalvolvo är ju faktiskt lika spännande som oskivat bröd.

Inget ont i dina kunskaper så men du har kanske inte valt den roliga vägen när det gäller bil och motor

Mikael skrev:

Är det någon här som tvivlar på dina egenskaper som arrangör?

Det diskussion handlar om är att du inte är så seriös när det gäller din bil och viss skepsis ang om det kommer funka bra att drifta med. Jag trodde först att du skämta med oss när du lackade rutor och allt uten att maskera plus att du går ut hårt med att du är sponsrad men allt du har är en volvo med orginalmotor.

Kan väl tycka att få man spons av en bilskrot så finns det rätt fina möljigheter att göra något riktigt ballt, en gammal orginalvolvo är ju faktiskt lika spännande som oskivat bröd.

Inget ont i dina kunskaper så men du har kanske inte valt den roliga vägen när det gäller bil och motor

  japp det är lite skratt retande.

Som jag ser det just nu och även sagt tidigare så bygger jag på det jag har just nu, om det kommer in bättre motor under vintern klagar inte jag men som det är nu så får jag hålla mig till volvo motorn.

Sen fick jag bra rekomendationer om växellåda och kommer inrikta mig på ZF modellen.

Klart högst på listan finns bättre motor men man tager vad som är tillgängligt just nu.

Genom att bygga en bil som denna så följer min sponsor med i utvecklingen och det är lättaste sättet för mig att få honom att vilja ställa upp med bättre saker sen.

Så samtidigt som man känner att detta inte kommer räcka till så vet man att det kan öppna bättre dörrar när denna är klar.  

Men om jag fick välja hade jag valt en annan kaross som han har ståendes exemplevis bygga på en sent 80 tals Toyota Celica kaross som saknar motor, inredning  men har framvagn & bakvagn monterad !

Alla bra och dåliga kommentarer triggar mig att köra på mer och jag blir bara glad över alla inlägg för det visar att det som är fel kan göras bättre och det som är bra ska vara bättre.

Sedan sitter och och granska alla andras byggen för att snappa upp bra konstuktioner !

Nog om detta, idag ska kompisen lacka backluckan på min bruks bil medans jag ska bygga avgas system samt montera den " TILLFÄLLIGA RACE TANKEN " i bakluckan !

Observera tillfällig betyder att detta är inte den som ska vara i under körningar osv utan en tank jag ha tills jag kan köpa en race tank !

/ Tobias !

Fick min baklucka fixar av Jimmy A igår.
Den var svart med bruna rost inslag.

Han slipade ner den, grundade och lackade.



Riktigt snyggt !



Dåliga mobil bilder....

Ser ju ut att vara rost kvar? Eller vad är det för ojämnheter kring hålen och torkararmen?

När det gäller där reg skylten sitter så är det rost, ska täckas av en skylt och en list, runt torkaren vart det skumt på kortet men itne i verkligheten, jämn och fin !

Zeon skrev:

När det gäller där reg skylten sitter så är det rost, ska täckas av en skylt och en list, runt torkaren vart det skumt på kortet men itne i verkligheten, jämn och fin !

Så du menar att du har gjort dej mödan att demontera luckan från bilen och sedan demonterat skylt, list och diverse detaljer för att sedan tänka att "äh Dedär syns inte sen iallafall".

Nu får det nog vara lite skärpning. Var och en gör som man själv vill å det är inte upp till någon annan att lägga sig i! Tycker det är lite väl hård attityd i denna tråd!

JBlom skrev:

Nu får det nog vara lite skärpning. Var och en gör som man själv vill å det är inte upp till någon annan att lägga sig i! Tycker det är lite väl hård attityd i denna tråd!

 


Det tråkiga arbete pågår just nu att göra klart skuffen för tank & batteri, då jag saknat nyckel till garaget så har det gått segt men nyckel kommer idag.

Nu är frågan om jag kan ta mig och hämta en bil i Fagersta eller inte, det är en 520i

Är det värt att flytta över den in i Volvon ?
Lådan ska jag ha i varje fall !

Eller är det lika bra att bygga på Volvo 4 med turbo under vintern ?

Vad tycker ni ?  

Då jag nu ligger sjuk, sängliggandes med en laptop i knät så kan man alltid göra nåt med bilen !

Skissar ide på placering av reklam och logo's



Jäävla influensa  

Zeon skrev:

Nu är frågan om jag kan ta mig och hämta en bil i Fagersta eller inte, det är en 520i

Är det värt att flytta över den in i Volvon ?
Lådan ska jag ha i varje fall !

Eller är det lika bra att bygga på Volvo 4 med turbo under vintern ?

Vad tycker ni ?  

Är det M20 eller M50 motor i BMW'n? Iaf, jag tycker du skall behålla volvo motorn och lägg på turbo. Har du tur kan du hitta massor med godis till den på skroten, t.ex K eller VX3 kam, 531 topp, större spridare än original...

Tom skrev:

Zeon skrev:

Nu är frågan om jag kan ta mig och hämta en bil i Fagersta eller inte, det är en 520i

Är det värt att flytta över den in i Volvon ?
Lådan ska jag ha i varje fall !

Eller är det lika bra att bygga på Volvo 4 med turbo under vintern ?

Vad tycker ni ?  

Är det M20 eller M50 motor i BMW'n? Iaf, jag tycker du skall behålla volvo motorn och lägg på turbo. Har du tur kan du hitta massor med godis till den på skroten, t.ex K eller VX3 kam, 531 topp, större spridare än original...

Vet inte vad det är för motor.

K kammen och VX3 kammen har jag hört av många är bra, sitter inte K kammen på mekaniska inspruts motorn orginal ? större spridare har jag liggandes, svarta från en 740 turbo , kan börja med dom eller vad rekomenderar du ? Bilar och modeller jag kan kolla på och ta spridare från ?