BMW E39 528 TURBO KONVERTERING

Tjenare skogenracing!
Har nu planer att köpa på mig en BMW 528 1996-2000 årsmodell.
Och är nu gött sugen på att bygga Turbo så det blir fart i grejorna.
Antar att ni på sidan hållt på med detta lite grann så mina frågor lyder.
Vart plockar ni oljetryck ? och oljeretur ? samt vatten kylningen till turbon.
Använder ni intercooler ?, chippar ni eller behövs det ens?
Och vad pallar motorn i laddtryck, 0,6 ca vad jag har hört.
Sen ABS enheten flyttar ni den eller monterar ni ovanför o m.m ?
Tacksam för svar för detta ska snart sättas igång

MVh

Kolla på PPF en dåre där som laddade 1.2 bar ur orginal m52:D

Försök att få en -99 eller senare, den med M52TUB28 eller M54B28.
Dom har foder och ska tåla att tucktas bra.

Ännu bättre med 530 så du får m54b30 maskin, den är riktigt fin att överladda verkar det som. Alla frågor du har finns om du söker. oljetryck från oljetrycksgivaren, oljeretur svetsas i tråget, vattnet parallelled med en slang till värmepaketet, intercooler behövs och du skaffar ett riktigt sprut som klarar av att styra vanosen (dubbelvanos?)