Alexander92 - Sierra B234 Turbo! Update 13.12.2015

Nu är alla Tryckrör + röret till luftmängdsmätaren klara! Dock ska ju en hylsa för dumpen svetsas dit + hylsor för extra spridarna! Ska väl fixa downpipen klar nu och sen helsvetsa grenröret så att man får fixa röret till wastegaten klart!

Lite bilder

Nu är alla tryckrör klara ska bara måla dom imorgon till! Även grenrör + downpipe klart! Ska dra lite vacumslangar och soppa slangar och skruva tillbaka allt sen börjar de bli dax för provstartning snart

Lagade även en lite fuelrail till extrasprutet som man ser på bilden!

fint som snus !

när man kör med extra sprut så behövs det ingen retur för extra spridarna elr ?

Nä man brukar inte köra någon retur då! Iallafall alla som jag vet så har inte har retur

Nu har sierran varit igång sen i fredags! Allt verkar nog funka bra förutom att någon tryckslang har hoppat av så nu blir de att svetsa kant på alla tryckrör så att dom hålls kvar! (tänkte att de inte sku behövas eftersom det funkade fint utan på förra tryckrören!)
och så vill screampipen vibrera upp så måste se om det hålls bättre med låsmutter eller om man måste svetsa ett stag från de.

Här kommer en bild! Dock så ska soppa slangar och lite el osv dras lite snyggare ännu

Fin fint! filmer och sånt sen då

De kommer film bara snön sku försvinna igen I fredags var det tort och fint men sen kom de snö igår igen!

Blev tvungen att filma en mätarfilm när jag for från jobbet idag! Så jävla dåligt går den nog inte iaf Kör 0,5 i ladd nu

https://www.youtube.com/watch?v=FhjP5hZUld4&feature=youtu.be

Dock visar mätaren fel så det är från ca 80 till 210 som stämmer! (Har mätt upp med gps förut så jag vet)

Jävlar ! går ju fint xP

sugen som fan på Pinto med extrasprut och turbo ner till Elmia lite snabbt ihop slängt bara (;

Haha de var det jag också tänkte Dock har jag nog lite längre bit att köra än dig dit när jag kommer från Åland! Så man hoppas på att de håller

Någon som vet hur långt org stakar + kolvar funkar att köra med? Och jag har ju inte kompsänkt elr något!

Alexander92 skrev:

Haha de var det jag också tänkte Dock har jag nog lite längre bit att köra än dig dit när jag kommer från Åland! Så man hoppas på att de håller

Någon som vet hur långt org stakar + kolvar funkar att köra med? Och jag har ju inte kompsänkt elr något!

hehe jasså där ser man ! kanske syns på A6 parkeringen då fall de inte är helt igen bomat (;

Min farsa har en gamal förgasar taunus med pinto Turbo, org stakar och kolvar men laddar 2,2 bar och de har hålltit sen 1988 satt ;D då har han dock bytt till en 1,6 liters vevaxel för lägre komp

Har du bra koll på spikningar och cylindertryck så håller det länge, annars brukar la gränsen gå vid 250hk

Okej! Jag kör ju med bredbandslamda nu iaf så spikar ska den inte göra med den soppan den får

Nu har jag fixat lite inne i bilen igen också! Lagat en ny panel för mätare + led lampor för extrasprut mm! Dock ska det dit någon mätare till ännu
Och så har jag även kopplat in en till tryckvakt så nu kör jag med dubbla + att jag har lagt dit en 044 style bränslepump så att man ligger på säkra sidan





Har även lagt i ett par Recaro stolar i bilen dock var de över 1 år sen!

Var även nyss ut och moddade på en 940 läpp för att se hur de blev! Men lite finjusteringar måste göras ännu så får man se sen om jag ska ha kvar den elr inte!

Blir riktigt snyggt!. Läppen tycker iaf jag att du ska ha kvar, den ser skitbra ut!

Tackar Jo jag tror nog att den ska bli kvar Men jag ska försöka få på min andra front med dimljus igen för den ser mycket bättre ut men måste försöka få dit några fästen på den för dom har gått slut, och sen lägga dit 940 läppen på den fronten Har även beställt toningsfilm till lamporna nu för den var mycket snyggare med tonade lampor, men det vill inte hållas kvar så bra med toningsspray på glas så därför är dom inte tonade mera!

Fränt ! (:

Börjar fundera på att hitta ett nytt block med cossie grejer i + ms! eller har redan hittat grejer till ett bra pris men började fundera hur långt man kan köra med ett original insug sen? Även koppling lär jag väl måsta hitta något starkare...
Hur mycket hk brukar lådorna hålla att köra med? Är mt75 starkare eller är de ingen skillnad?

Hittade ett par billiga rs sidokjolar som jag köpte och la på sierran + att sommardäck är på nu så de ser lite bättre ut igen



Dimljusfronten ska väl på igen och bara jag får hem min lamptoning så ska framlamporna tonas igen! Sen eventuell lite mer sänkning!

Lägger även upp en liten burnfilm från idag, Dock filmad med dålig kamera så bild eller ljud är inte de bästa! https://www.youtube.com/watch?v=eL5m3Uhr1dI&list=UUurCTDJZ7hHSVlGTO12mg0w&index=1

smutt med RS grejer!

Tänkte fråga en grej nu när jag satt och kolla på bilderna du har på motorn, så undrar jag fall har du servo på bilen ? ;P Pumpen över generatorn ?

isf är det nåt du fixat ihop själv med fäste etc elr finns de servo på nån pinto modell ?
Då jag har en en sierra från -91 så sitter det servo framvagn på den från dohc motorn så måste hitta en servo som passsar på Pinton

krille_CoX skrev:

smutt med RS grejer!

Tänkte fråga en grej nu när jag satt och kolla på bilderna du har på motorn, så undrar jag fall har du servo på bilen ? ;P Pumpen över generatorn ?

isf är det nåt du fixat ihop själv med fäste etc elr finns de servo på nån pinto modell ?
Då jag har en en sierra från -91 så sitter det servo framvagn på den från dohc motorn så måste hitta en servo som passsar på Pinton

Jo det är servon som sitter där Och det är mycket skönare med servo en utan! Dock är den lite ivägen när man bygger turbo! Men jo det finns pinto som hade servo org, Min är en GHIA så tror alla dom hade det original men vet ej Dock är pintons servo mycket bättre än dohc för dohcans servo "låser" sig när man börjar ratta snabbare och de är inte så roligt när man håller på att sladda! Men har även sett sånna som lagt på volvo 740/940 servopump på pintos också så går nog med lite vad som helst! Men bekvämast är de att hitta org pinto servo med fästen så är de bara att skruva dit

Lägger upp en till bild på motorutrymme nu när det är "klart" Fast klart blir de aldrig men nöjer mig en stund med de här iallafall



Dock glömde jag bort hur dåliga original bromsar bilen hade tills jag var ut och gasa lite i helgen! Så nya bromsar ska jag försöka få tag på! Har någon några tips på bra frambromsar runt 280mm så säg gärna till cosworth framskivor och ok borde väl funka ganska bra?

Oh fan Mjo har byggt klart grenrör på min så fall de blir en sån servo du har är den helt ivägen :/ ska leta reda på en cosworth servo pump tror jag som borde passa.

Sen ang dina bromsar så har Sierra xr4 större broms OK oxå, annars går de ju alltid att mojsa ihop nån adapter från tex brembo 4 kolv som Gniraz har på no control sierran.

Då har man varit till Elmia mässan och tittat lite! Blev 120mil med sierran Dock började fuelrailen läcka riktigt mycket så gick ej att köra med bilen men efter att vi varit på A6 området och frågar folk så hitta vi en som kunde hjälpa till så blev att laga med kemisk metall Köpte även lite grejer där så ska se om de blir att lägga det i sierran eller volvon!