HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
FörfattareMeddelande
olsson
Skogenracing Large


Antal inlägg : 165
Age : 27
Namn : Fredrik Olsson
Från : Gefle
Kör : Ford Cortina -67 V8! & kawasaki kx 125 -06 & Cheverolet S10 -96 Till salu! & BMW 328i -96 Till salu! Opel rekord 1962 Till salu!
Registration date : 08-01-11

InläggRubrik: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   lör 20 okt 2012, 18:46

Tjena!

Lyckades i våras bli övertalad av en kompis att ta denna Ford Ranger, då jag förra vintern renoverade en Cheva S10 som jag fixade till och lackade.
Jag trodde från en början att det ungefär skulle vara lika mycket jobb med dom men visade sig vara otroligt mycket sämre skick än vad jag trott. Det hela började med att min kompis fick den för att den stod i vägen där den var, den drev inte och trodde man skulle kunna rädda den igenom att bara byta olja i lådan men så var inte fallet. Så då kom min idé om att sätta i en diesel motor istället för att försöka rädda orginal V6:an. (För då hade det gått för lätt!) :thumbup: (Den har stått i skogen i tio tal år och är i skick efter det.)
V6:an finns kvar med komplett låda, fördelningslåda, fram diff och allt om nån är intresserad!

Det som är tänkt med bilen är att den ska få en ombyggd pump i framtiden och sedan en turbo av okänd storlek än men antagligen HX40-45.

Börjar lite med bilder från där den stod i skogen.





En bild på inredningen med!


Varför den var så låg trodde jag var bara för att den var slut i fjädrarna men visade sig vara för att fästerna till bladfjädrarna var av samt att ramen var av! Men när jag såg det tyckte jag att jag redan hade börjat med för mycket för att sluta, fast nu när jag ser tillbaka hade jag knappt börjat..

Började ta av flaket för att kunna laga all rost under på ramen osv.












Som sagt fanns det lite att göra!


Började sedan att ta ur den gamla motorn för att kunna göra rent och bygga nya motorfästen för den nya motorn.




Fick köpa nya bladfjädrar + fästen.


Detta är motorn som jag kommer att använda mig av! Här sitter den fortfarande kvar i mercedesen.


Fick Bygga nya samtliga tvär balkar under flaket.

Så blev det till slut.


Kapat bort gamla motorfästerna och tvättar ur motorrummet!

Satte i motorn för att kunna börja göra motorfästerna klara.

Så blev fästerna! (Bara gundade på bilden)

Så hamnade motorn, fick även lov att kapa ur i fronten för att kunna få i motorn.

Bilen ute i det fria för en stund för att kunna städa lite i garaget och få en liten helhets bild på bilen!



Det fick vara allt för nu, har hänt mera men plikten kallar! Wink

Kom gärna med lite idéer om ni kommer på något!

Ha det bra! // Fredrik



Uppdatering!
(Detta har hänt förr)

För att få bra med plats för allt och få till det bra med pedalstället så tog jag även bromsservot från mercedesen.

Fick då även plats med orginalluftburken!

Så här såg motorrummet ut under första provturen!

Var nere på power meet och hittade dessa två märken som jag tyckte blir passande till mitt bygge!


Tog även bort knappen för fyrhjulsdriften för den kommer jag jute inte ha mycket nytta av.
Syns lite dåligt men det är en borstad plåt som är klarlackad som sitter där.

Höjde upp spaken en bit så det skulle bli bekvämare och växla! (vart lite av ett yx-bygge men det är finare gjort nu!)

Framvagnsbalken fick jag kapa ur lite ur för att få tillbaka motorn så långt de gick!

Sedan grundade jag motorrummet.

För att sedan kunna lacka det blank svart.


TILL NU TID!
det jag håller på med nu varje lediga minut är att rostlaga flaket....
Här börjar "framstammen" bli klar!


Uppdaterar mera igen sen när jag får tillåtelse!

MVH Fredrik


Senast ändrad av olsson den mån 22 okt 2012, 19:00, ändrad totalt 1 gång
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Schimpy
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 587
Age : 28
Namn : Johan
Från : Norrköping
Kör : Bmw 320
Registration date : 07-12-09

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   lör 20 okt 2012, 19:17

Ser ju lovande ut dehär! trevlig bil tycker ja, och merca dieselturbo e ju aldrig fel Wink
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Kanto
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 968
Age : 24
Namn : Petter
Från : Gävle
Kör : Volvo & Ford
Registration date : 07-05-11

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   sön 21 okt 2012, 20:32

Häftigt!Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Budda
Skogenracing Large


Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Ludvig
Från : Enköping
Kör : Lite för fort
Registration date : 11-10-09

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   sön 21 okt 2012, 21:23

Ballt!
Blir den hög som fan eller låg som fan? Razz

Hur nära besläktade är din Ford med Ford F150? för min gamla motordonator står och rosta hos en polare om du skulle behöva delar? Razz
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
PrimusRex
Skogenracing Small


Antal inlägg : 3
Age : 43
Namn : Mathias Rexefjord
Från : Gustafas
Kör : Ford Ranger 88
Registration date : 12-02-20

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   mån 22 okt 2012, 08:24

Budda skrev:
Ballt!
Blir den hög som fan eller låg som fan? Razz

Hur nära besläktade är din Ford med Ford F150? för min gamla motordonator står och rosta hos en polare om du skulle behöva delar? Razz

Hej,

Det beror på delarna, F150 är en större modell av pickup.

//Mathias
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Budda
Skogenracing Large


Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Ludvig
Från : Enköping
Kör : Lite för fort
Registration date : 11-10-09

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   mån 22 okt 2012, 10:10

PrimusRex skrev:
Budda skrev:
Ballt!
Blir den hög som fan eller låg som fan? Razz

Hur nära besläktade är din Ford med Ford F150? för min gamla motordonator står och rosta hos en polare om du skulle behöva delar? Razz

Hej,

Det beror på delarna, F150 är en större modell av pickup.

//Mathias

Finns typ allt utom motor/låda bakaxel och stolar.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
olsson
Skogenracing Large


Antal inlägg : 165
Age : 27
Namn : Fredrik Olsson
Från : Gefle
Kör : Ford Cortina -67 V8! & kawasaki kx 125 -06 & Cheverolet S10 -96 Till salu! & BMW 328i -96 Till salu! Opel rekord 1962 Till salu!
Registration date : 08-01-11

InläggRubrik: Sv: Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10   ons 24 okt 2012, 19:10

Kul med alla kommentarer!
Det lutar åt låg som fan faktiskt! Wink
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» Olssons - Ford Ranger 250D 1989 Uppdatering 22/10
» Skogenracing - En elak jävel (Ford Escort) 1000hk/1000kg? Uppdatering 03/22 s24
» Olsson - Ford Cortina Delux! 1967 -[ Uppdatering 28/3-12 på sidan 5 ]-
» Namn på ford escort mk 1/2 bakaxel?
» Heiki - Ford 20m turbo

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: