grundinställa tändningen med Ms 1 v3

hej jag skulle vilja ha hjälp med hur man grundställer tändningen med Ms 1 V3.
har en golf vr6.
går in i spark-mappen och följande värden finnes.
trigger angel = 78 grader
cranking timing = trigger return
cranking advance angel = 6
fixed angel = -10
trim angel = 0.

så här har jag fått mig instruerad att göra ändra fisxed angel till 0 och använd sedan stroblampan för att få nollmärket på startkransen. tomgång ca 800 varv . sdean skulle man ändra någonstans i mappen för att få nollningen att bli noll, om den stod fel ( piggen i hålet som markerar noll antingen åt höger eller vänster i någon del av mappen . VILKEN ????? förklara väldugt basic så att jag förstår. TACK

Har du ett nollmärke är det enklast att strobba mot, skriv bara in 0 under fixed angle sen strobbar du och är det förskjutet lite så ändrar du bara triggeranglevärdet tills det stämmer. du behöver inte kolla på just 800varv heller. Är det förskjutet mycket kan det bli nödvändigt att ändra under wheel decoder, du vill ligga runt 50-80 grader under triggerangle. Skriv tillbaka -10 för att tändningen ska börja röra sig igen. Har du inget 0 märke utan vill strobba mot t.ex 10 grader så skriver du helt enkelt in 10 i fixed angle rutan

Mikael skrev:: Har du ett nollmärke är det enklast att strobba mot, skriv bara in 0 under fixed angle sen strobbar du och är det förskjutet lite så ändrar du bara triggeranglevärdet tills det stämmer. du behöver inte kolla på just 800varv heller. Är det förskjutet mycket kan det bli nödvändigt att ändra under wheel decoder, du vill ligga runt 50-80 grader under triggerangle. Skriv tillbaka -10 för att tändningen ska börja röra sig igen. Har du inget 0 märke utan vill strobba mot t.ex 10 grader så skriver du helt enkelt in 10 i fixed angle rutan

tack för ett snabbt svar ,känns som om du vet vad du pratar om . har några frågor till som klurar till det hos mig.
1. vad skiljer det åt om man har time based eller trigger return i inställningarn
2. cranking advance timing har sett värden från 6 till 10 i andra mappar
3. vad är hold ignition.
4.har bytt ut org ciolpack mot ford v6 spolar och undrar då över dom nya värden i dwell control
a. cranking dwell
b. running dwell
c. minimum discgarge
periodKör vr6 Ms1 v3 coilpack med ford spolar.

1. Triggerreturn är för gamla V8:er som går sakta på startmotorn, du ska köra time based och du behöver inte ha trigger return värden inskrivet under wheel decoder

2. Hur mycket tändning du har när du drar på startmotorn, 6-10 grader funkar bra

3. Det är för att fördröja motorn när du drar den på startmotorn, t.ex om du vill bygga upp oljetryck. skriver du in 2 så måste motorn gå två varv innan den hoppar igång

4. Runt 3.0-3.5
a. Hur mycket spolen laddas när du drar på startmotorn, runt 6ms kör dom flesta
b. hur mycket spolen laddas när du kör, runt 2-4 beroende på tändspolar
c. Hur länge det gnistar, verkar vara som alla kör på 0.1ms då det funkar bäst