HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Twin eller singel entry?

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
FörfattareMeddelande
SierraTimpa
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Tim
Från : Jönköping
Kör : Gott och blandat.
Registration date : 11-05-02

InläggRubrik: Twin eller singel entry?   tor 10 maj 2012, 15:45

Håller på och har lite utkik efter en hx35a med 12ans avgashus till mitt 2.9 turbo projekt men har sett att det finns med båda twinentry och singelentry inlopp och vad jag har hört så ska det vara bättre spool med twinentry. Hur många varv fotare rör det sig om och vilken sort skulle ni rekomendera för mitt ändamål? Hur gör man med extern WG när man har twinentry (pulssplitt) ?

//Tim
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   tor 10 maj 2012, 17:41

runt 500varv har jag sett skillnad, lite krångligare att bygga grenrör bara. Till wg är det bra att separera hela vägen fram till ventilen

Vad ska du ha den till? En ford 2.9 trivs väldigt bra med en hx35 och pulssplitt

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
SierraTimpa
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Tim
Från : Jönköping
Kör : Gott och blandat.
Registration date : 11-05-02

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   tor 10 maj 2012, 18:17

Japp den är till en ford 2.9a.. Så man drar ett rör ifrån varje "splitt" ihop till WGn? Får bli en sådan då! Hur mycket effekt räcker 12ans hus till ? Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   tor 10 maj 2012, 19:16

ja precis ett rör från varje och gå ihop framför wg. Effekt är svårt att säga men 450-500hk kanske

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
SierraTimpa
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Tim
Från : Jönköping
Kör : Gott och blandat.
Registration date : 11-05-02

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   tor 10 maj 2012, 19:21

Mikael skrev:
ja precis ett rör från varje och gå ihop framför wg. Effekt är svårt att säga men 450-500hk kanske

Blir perfekt det!! Vad rekomenderar du för bränslepump förresten? Smile Det går väll inte överdimensionera bränslesystemet så lika bra att köpa en som pallar 550hk e85 men då kanske man behöver dubbla?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Öbbe
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 6142
Age : 35
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   fre 11 maj 2012, 08:29

finns en ny walbro som gillar e85 bättre än äldre pumpar men annars bosch 044 kör vi med.. räcker för dom hk du söker.

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.SKOGENRACING.com
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   fre 11 maj 2012, 10:30

SierraTimpa skrev:
Mikael skrev:
ja precis ett rör från varje och gå ihop framför wg. Effekt är svårt att säga men 450-500hk kanske

Blir perfekt det!! Vad rekomenderar du för bränslepump förresten? Smile Det går väll inte överdimensionera bränslesystemet så lika bra att köpa en som pallar 550hk e85 men då kanske man behöver dubbla?

Bosch 044 vid montering utanför tanken
Deatschwerks om du ska ha en intank pump

Båda klarar 450whp (500-520 i motorn) sen behövs det dubbla pumpar om du ska ha mer på E85

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
SierraTimpa
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 166
Age : 24
Namn : Tim
Från : Jönköping
Kör : Gott och blandat.
Registration date : 11-05-02

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   fre 11 maj 2012, 12:14

Tusen tack för svaren Smile Blir till att spara nu så man kan beställa ett stort paket med grejor!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite
avatar

Antal inlägg : 1258
Age : 28
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Twin eller singel entry?   fre 11 maj 2012, 14:08

Oavsett om du väljer twinentery till turbon eller inte kommer det fungera likabra oavsett om du väljer pulssplitt eller ej.

Du kommer ju få tidigare ladd om du väljer pulssplit.
Men en twin entery turbo är i regel inte mer seglivad (än en vanlig turbo) om den
körs utan pulssplitt.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
 
Twin eller singel entry?
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» Twin eller singel entry?
» kkk 27 eller hx 35?
» Volvo 2.0 240 twin supercharged and a turbo, ????
» vad är bäst? doch eller pinto?
» Linjär eller progressiv BTR?

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: