_Glenne_ - 325i AC Schnitzer Turbo // Uppdate 25/9 //

Tjo.

Har dragit på mig en ny busbil som ska vidare utväcklas tills nästa sesong, har längre drömt om en riktig busbil, och nu blir det äntligen av..





Motor/växellåda

M50B25
0.3+ toppackning
Nya toppbultar
Hemmasnickrat grenrör
Grenrör lindat med avgasbandage
16T turbo
Saab´s röda turbo spridare 359cc @ 3 bar
Walbro 255 soppapump
Progressiv 1:1,2 BTR
Grövre returledning till tanken
Mappad originalbox (turbochip)
Frontmonterad alu intercooler
2.5" tryckrör
4" Lmm (hemmagjord med innehåll från original)
Blåa sillicon slangar
3" avgassystem från turbon
m.m

Växellåda

Original 5 växlad manuell


Chassie

Sänkningssats
Nya bussningar
Stora lamelldiffen


Fälgar/bromsar

Svarta 17" fälgar med polerad kant (till salu)
Originalbromsar


Interiör

Svart AC Schnitzer helskinn (till salu)
Full utrustad (men det mesta ska väll ur för att tjäna vikt)
M-tech2 ratt


Exteriör

Original kjolpaket (AC Schnitzer)
Original-look bakljus
Lilla M-vingen
17" fälgar


Framtidsplaner

* Megasquirt 1 v3.0
* Större turbo
* Extern WG med screampipe
* Större spridare
* Värre koppling
* Rensad inredning med två sportstolar
* Rensad på asfaltsmattor
* coilovers
* Andra fälgar, nått mer åt racing hållet
* Bort med toningen
* Slita bort ögonlocken och bryta av dom på mitten
* Bort med dragkroken
* Mätare till det väsentliga
med mera..


En ÄKTA AC Schnitzer!


Dåliga bilder då bilen har stått i garage, därav allt damm, men bättre bilder utlovas!

Fint! Gillar Schnitzer packetet.. lycka till med bygget!

_Macce_ skrev:

Fint! Gillar Schnitzer packetet.. lycka till med bygget!

tänkte precis säga de. ac schnitzer paketet är ruggit coolt

Tackar grabbar





Rev av toppen idag för byte till en 0.3+ packning och 12:9 bultar då gammla packningen tog in vatten i oljan.



Ska in till stan imorgon och se om motornord har öppet på en lördag och isåfall köpa en ny packning och avgasbandage till grenröret och sen åka nånstans och fixa 12:9 bultar


Till veckan kommer det även en ny intercooler, blåa sillicon böjar till den, nya tryckrör, justerbar BTR, ny dump, laddtryck, oljetryck och oljetemp mätare med mera..


Ska även låna en bredbandslambda så man har lite koll på värdena och så när allt är ihopsatt igen och ska justeras in

Då måste jag fråga en sak.

Varför bygga på en ÄKTA AC-Schnitzer? Finns fan inte många sådana.

Bättre att köpa en 325:a o bygga på

För att jag är inte en bmw entusiast så jag bryr mig inte, sen köpte jag den som turbobil, jag tänkte bara uppdatera det mesta

Sierra_Glenne skrev:

För att jag är inte en bmw entusiast så jag bryr mig inte, sen köpte jag den som turbobil, jag tänkte bara uppdatera det mesta

Ok.. Men gör den orginal så får du nog fina pengar för den

Kanske det, men det orkar man ju inte



Tyvärr hade motornord inte öppet idag, så jag får vänta tills på måndag innan jag kan köpa packning ,avgasbandage och toppbultar..


Fast visseligen så förlorar jag ingen "tid" på det, för då hinner jag endå montera toppen osv innan man har fått grejerna man beställer på söndagkväll så som ny intercooler, silliconböjar till den, ny dump, laddtryck, oljetryck och oljetempmätare, ställbar BTR och allt vad det nu var jag hade listat upp

Började riva ur lite av inredningen idag..



Började även skrapa lite asfaltsmattor men lessnade rätt fort så får fortsätta med det nån annan dag..

Då var beställning gjort på ny alu intercooler, laddtryck, oljetryck och oljetemp mätare, blåa sillicon böjar till ic´n samt en tryckklocka för att kunna se soppatrycket..

Ska även beställa en malpassi progressiv BTR

Ska även in och köpa ny toppackning, avgasbandage till grenröret, nya toppbultar samt rör till dom nya tryckrören imorgon..


Så denna vecka kommer man ha fullt upp, och förmodligen mkt uppdateringar här

väntar på updates snart blire nya spår i stan då

Vadå nya spår i stan, jag ska ju bara ha den för att åka till och från ica

Var på motornord förut, och så klart så hade dom inte någon packning hemma, den kommer imorgon..


Men jag köpte iallafall lite avgasbandage så man kunde sysselsätta sig litegrann idag iallafall..

Var även iväg och köpte rör till dom nya tryckrören som ska byggas..


Så som sagt, det som är gjort idag är att jag har lindad grenröret samt fixat hålet i insuget där vevhusvent:en ska sitta

Men imorgon så ska nya packningen hämtas, nya toppbultarna köpas samt slänga dit toppen, sen när det är gjort är det bara till att vänta på beställningen av allt annat..

Var på motornord idag och hämtade ut toppackningen och toppbultarna, blev originalbultar tills vidare då RK var så struliga när jag skulle köpa 12:9 bultar..



Fick även två dekaler av motornord




Så när jag var på väg hem så började det givetvis regna, så blir ingen skruvning idag, men förhoppningsvis är det bättre väder imorgon och då ska toppen dit

najs

Mjoru



Hämtade även ut en progressiv 1:1,2 BTR som hade kommit på posten idag

Hämtade ut ännu mer godis idag



Men pga regn så har jag inte gjort nånting idag heller, men imorgon skulle det visst vara uppehåll så då blir det att montera toppen och sen se om man hinner med nått mer

jobba jobba

Där fick motornord dekalerna hamna..




Nya något tjockare packning på plats..



Toppen på plats och dragen..



Kammarna på plats..



Motorn nollad och kamdrivningen på plats..




Råkade även dra av en pinbult till ett överfall till ena kammen, och det var ju lättare sagt än gjort att hitta nån gängstång i m7 format efter klockan 17..


Men imorgon tänkte jag försöka fixa pinbulten, bygga fästen till intercoolern, montera ventilkåpa, insug, bygga nya tryckrör och montera BTR och lite mer småtjafs..

Det går framåt !... bra jobbat

Yes, det gör ju det


Man får ligga i lite så man hinner köra nånting den här sesongen

starkt jobbat

Tackar..



Har blivit lite gjort idag också..


Drog ju av ena pinbulten till ett överfall till ena kammen igår, så var runt på stan idag och letade gängstång och tänkte göra en egen, men att hitta en m7 gängstång var ju dömt att misslyckas, så jag åkte på bäcks motorslip och hörde om dom hade nån skrotat topp liggandes som man kunde få ta en pinbult av, och det hade dom, alldeles gratis


Så med nya pinbulten på plats så kunde man ju äntligen lägga på ventilkåpan och dra fast tändspolarna etc



Mycket plats för ett luftfilter? Njaaa.... Men får sitta så där under provkörningen och justeringarna sen ska jag kapa upp plåten mellan lycktan och kylaren och dra in röret där och ha ett luftfilter innanför grillen..


Byggde fästen för intercoolern..


4mm vinkeljärn gjordes fästet av, blev sjukt stadigt..



Sen monterade jag även turboaggregatet, slet bort allt som hade med AC´n att göra inkl ac kylaren osv..


Men tyvärr så ska jag till stockholm imorgon så då blir det inge skruvande, men på söndag så ska jag montera BTR:en, insuget och bygga dom nya tryckrören, sen får jag se om tid finns till att koppla mätarna och förhoppningsvis blir det provstart, provkörning och justering i början av nästa vecka

varför ett så litet agg?

varför har du placerad LMM så nära turbon ?
hade nog placerat den på insug sidan för att minimera risken för värme skador !